Astuces · 9 astuces

Comment freiner en roller : de la fermeture en citron au parallel slide

Neuf tips courts, du débutant à l'avancé : citron, V, T-stop, power slide, parallel slide et dérapage.

1. 

   Astuce 1 · Débutant

   La fermeture en citron : le freinage pour débuter

   Points clés

   • —Si tu débutes, le freinage que je te recommande est la fermeture en citron, pas le T-stop ni le power slide.
   • —Tu peux le doser : si tu patines vers quelqu'un qui se trouve devant toi, tu évalues la distance et tu appliques juste la force qu'il faut pour t'arrêter là où tu en as besoin.
   • —Si le mouvement ne vient pas encore, entraîne-toi beaucoup à l'arrêt avant de le faire en mouvement.
   • —Avec le même mouvement, tu obtiens un freinage vers l'avant et un autre vers l'arrière.

   Erreur courante

   Travailler le citron à l'arrêt ne te donne pas seulement un freinage : ça te débloque aussi la mobilité pour tout le reste.

2. 

   Astuce 2 · Débutant

   Freinage d'urgence : tourne depuis le V

   Points clés

   • —Une façon simple de freiner, c'est de tourner : place tes jambes en V, et cette position te permet de pivoter.
   • —Ça te sert quand tu roules à vitesse modérée avec peu de place, sans le temps de faire un T-stop ou un power stop.
   • —En rapprochant les talons, tu refermes la position d'un coup et le freinage est immédiat.
   • —C'est pour ça qu'il faut garder les jambes fléchies et les bras en l'air pour ne pas perdre l'équilibre.

   Erreur courante

   Le freinage est si immédiat que, si tu arrives avec les jambes tendues et les bras baissés, la fermeture des talons te déséquilibre.

3. 

   Astuce 3 · Débutant

   Trois façons de freiner : T-stop, power slide et parallel power stop

   Points clés

   • —T-stop : place tes patins en forme de T, avec le pied arrière à angle droit par rapport à ta direction ; la friction te ralentit peu à peu.
   • —Power slide : tourne tes patins de 90 degrés d'un côté et fais-les glisser dans cette position pour créer un dérapage contrôlé.
   • —Parallel power stop : avec les patins parallèles, fléchis les genoux, fais-les glisser sur le côté et utilise la carre intérieure des roues pour créer de la friction et t'arrêter.

   Erreur courante

   Il n'existe pas de freinage net à proprement parler : à cause de la nature du dérapage, tous ces freinages t'arrêtent en glissant.

4. 

   Astuce 4 · Débutant

   T-stop : pour qu'il ne te fasse pas tourner

   Points clés

   • —Si, en faisant un T-stop, tu finis par tourner au lieu de freiner, essaie cet exercice de traînée.
   • —Place-toi avec une jambe perpendiculaire derrière toi, donne-toi une petite impulsion et traîne le pied arrière en le rapprochant peu à peu du pied qui porte ton poids.
   • —Répète-le à l'arrêt plusieurs fois ; quand tu le maîtrises, ajoute un peu de vitesse et, pour finir, essaie-le en patinant.

   Erreur courante

   Un T-stop qui te fait tourner se corrige en travaillant la traînée du pied arrière vers le pied d'appui, d'abord à l'arrêt.

5. 

   Astuce 5 · Intermédiaire

   Un power slide propre : tout commence par ta position

   Points clés

   • —La clé pour maîtriser ton power slide, c'est la position : jambes à 90 degrés, comme une fente.
   • —Fléchis une jambe — celle de devant quand tu te places — et laisse l'autre tendue, en t'appuyant sur sa partie intérieure.
   • —Le poids va entièrement sur la jambe fléchie ; avec la jambe tendue, qui reste derrière, tu appuies vers le sol.
   • —Tu entres dans cette position avec de la vitesse, avec une rotation et en poussant.

   Erreur courante

   Un power slide propre dépend moins du dérapage que du fait d'atteindre la bonne position : une fente à 90 degrés avec le poids sur la jambe fléchie.

6. 

   Astuce 6 · Avancé

   Freine avec style : power slide et entrées en 180 et en 360

   Points clés

   • —Prends une vitesse modérée, fléchis les genoux et mets ton poids sur la jambe fléchie : c'est la même jambe que dans la position du power slide, qui, une fois en plein dérapage, se retrouve derrière par rapport à ta direction.
   • —Tourne le pied de devant (selon ta direction de déplacement) de 90 degrés vers le côté du freinage, pousse-le vers l'extérieur et équilibre-toi avec celui de derrière jusqu'à ce que les roues glissent et que tu t'arrêtes.
   • —Pour y mettre du style : saute un 180 et retombe directement dans le freinage.
   • —Ou, en roulant en fakie, saute un 360 et retombe directement en power slide.
7. 

   Astuce 7 · Avancé

   Parallel slide : ton buste donne la direction

   Points clés

   • —Ce tip se concentre sur le haut du corps ; l'entrée depuis un soul se voit dans le short avec Nico.
   • —En entrant dans le parallel slide, tu fais un mouvement de rotation et tes jambes dessinent un J.
   • —Si tu gardes le buste tourné vers l'avant pendant que tu pousses avec les jambes, tu suis la direction de ton buste et non celle de tes jambes.
   • —Travaille ton buste : prends conscience du haut du corps, pas seulement des jambes.

   Erreur courante

   Le glissement va là où pointe ton buste, pas là où vont tes jambes ; si tu tournes le buste avec les jambes, tu perds la direction.

8. 

   Astuce 8 · Avancé

   Parallel slide depuis un soul, avec Nico (@nexmerd)

   Points clés

   • —Parallel power stop ou parallel slide : c'est le même freinage ; ça dépend de si tu entres à sec ou si tu le laisses glisser un peu plus.
   • —Commence à faible vitesse en faisant un soul, qui t'aide à poser le pied et le corps.
   • —Après le soul, lève l'autre pied et pose-le ; puis essaie de le rapprocher tout de suite pour que les deux patins dérapent.
   • —Fléchis un peu plus le pied de derrière pour qu'il dérape bien : ton soutien, c'est toujours celui de derrière, et s'il plie trop, il te fait tomber.

   Erreur courante

   Ce n'est pas aussi difficile que ça en a l'air : la peur vient de l'aspect ; partir d'un soul à faible vitesse le rend accessible.

9. 

   Astuce 9 · Avancé

   Pornstar slide : torsion, carre et poids

   Points clés

   • —La clé, c'est la répartition du poids, le contrôle de la carre et la posture du corps.
   • —Commence dans une position proche d'une fente, le corps en torsion et le regard tourné du côté opposé à la jambe tendue.
   • —Avant de tourner, appuie avec le talon vers la carre extérieure du patin pour gagner en stabilité ; puis pivote depuis le buste et passe le poids sur la jambe fléchie.
   • —Tu libères ainsi la jambe tendue pour la pousser et glisser avec contrôle ; si tu entres en fakie, place-la directement dans l'angle de dérapage.

   Erreur courante

   C'est un mouvement difficile à travailler lentement : il faut entrer à vitesse modérée et l'exécuter avec confiance.