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Bremsen auf Inlinern: vom Schließen der Zitrone bis zum parallel slide

Neun kurze Tipps, vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen: Zitrone, V, T-stop, power slide, parallel slide und Slide.

Wie bremst man auf Inlinern? Es gibt nicht die eine Bremse: Es gibt eine Abfolge. Wenn du gerade anfängst, empfehle ich dir das Schließen der Zitrone, weil du es dosierst, um genau dort anzuhalten, wo du es brauchst, und mit derselben Bewegung vorwärts und rückwärts bremst. Und wenn du mit mäßigem Tempo unterwegs bist und der Platz knapp wird, hilft dir eine Drehung aus der V-Position aus der Klemme.

Danach kommen die Bremsen, die rutschen: der T-stop, der power slide und der parallel power stop (der, wenn du ihn länger rutschen lässt, der parallel slide ist). Keine davon ist eine Vollbremsung; alle bringen dich rutschend zum Stehen, deshalb liegt der Schlüssel in der Position. Hier findest du die Übung, damit dich das T nicht dreht, die 90-Grad-Ausfallschritt-Haltung für einen sauberen power slide und den Oberkörper-Trick, damit der parallel slide dorthin geht, wohin du willst.

Am Ende der Liste stehen die Bremsen mit Stil: der Einstieg in den power slide aus einem 180er- oder 360er-Sprung im fakie, der parallel slide aus einem soul mit Nico und der pornstar slide. Geh der Reihe nach vor, übe jede zuerst im Stand oder bei wenig Tempo und steigere das Tempo, wenn du sie beherrschst.

  1. Tipp 1 · Anfänger

    Zitronen-Schließen: die Bremse für den Einstieg

    Kernpunkte

    • Wenn du gerade anfängst, empfehle ich dir als Bremse das Schließen der Zitrone, nicht den T-stop und nicht den power slide.
    • Du kannst sie dosieren: Wenn du auf jemanden zuskatest, der vor dir steht, schätzt du die Entfernung ab und setzt genau die richtige Kraft ein, um dort anzuhalten, wo du es brauchst.
    • Wenn dir die Bewegung noch nicht gelingt, übe sie viel im Stand, bevor du sie in Fahrt ausprobierst.
    • Mit derselben Bewegung hast du eine Bremse nach vorn und eine nach hinten.

    Häufiger Fehler

    Die Zitrone im Stand zu üben gibt dir nicht nur eine Bremse: Es schaltet auch die Beweglichkeit für alles andere frei.

  2. Tipp 2 · Anfänger

    Notbremse: aus dem V drehen

    Kernpunkte

    • Eine einfache Art zu bremsen ist, dich einfach zu drehen: Stell deine Beine in eine V-Position, und diese Position lässt dich rotieren.
    • Das hilft dir bei mäßiger Geschwindigkeit und wenig Platz, wenn keine Zeit für einen T-stop oder einen power stop bleibt.
    • Wenn du die Fersen zusammenbringst, schließt du die Position schlagartig, und das Bremsen setzt sofort ein.
    • Deshalb halte die Beine gebeugt und die Arme oben, damit du nicht das Gleichgewicht verlierst.

    Häufiger Fehler

    Die Bremswirkung ist so unmittelbar, dass dich das Zusammenziehen der Fersen aus dem Gleichgewicht bringt, wenn du mit geraden Beinen und gesenkten Armen ankommst.

  3. Tipp 3 · Anfänger

    Drei Arten zu bremsen: T-stop, power slide und parallel power stop

    Kernpunkte

    • T-stop: Stell deine Skates in T-Form auf, mit dem hinteren Fuß im rechten Winkel zu deiner Fahrtrichtung; die Reibung bremst dich nach und nach ab.
    • Power slide: Dreh deine Skates um 90 Grad zur Seite und lass sie in dieser Position rutschen, um einen kontrollierten Slide zu erzeugen.
    • Parallel power stop: Mit parallelen Skates beugst du die Knie, schiebst sie zur Seite und nutzt die Innenkante der Rollen, um Reibung zu erzeugen und anzuhalten.

    Häufiger Fehler

    Eine Vollbremsung im eigentlichen Sinn gibt es nicht: Durch die Art des Slides bringen dich alle diese Bremsen rutschend zum Stehen.

  4. Tipp 4 · Anfänger

    T-stop: damit er dich nicht dreht

    Kernpunkte

    • Wenn du beim T-stop am Ende dich drehst, statt zu bremsen, probier diese Schleifübung.
    • Stell dich mit einem Bein senkrecht hinter dir auf, gib dir einen kleinen Schub und zieh den hinteren Fuß schleifend heran, bis er sich nach und nach dem Fuß nähert, der dein Gewicht trägt.
    • Wiederhole das mehrmals im Stand; wenn du es beherrschst, nimm ein bisschen Tempo dazu und probier es zum Schluss beim Fahren.

    Häufiger Fehler

    Ein T-stop, der dich dreht, lässt sich korrigieren, indem du das Schleifen des hinteren Fußes zum Standfuß übst, zuerst im Stand.

  5. Tipp 5 · Fortgeschritten

    Ein sauberer power slide: alles beginnt mit deiner Position

    Kernpunkte

    • Der Schlüssel zu deinem power slide ist die Position: Beine im 90-Grad-Winkel, wie bei einem Ausfallschritt.
    • Beuge ein Bein — das vordere, wenn du dich in Position bringst — und lass das andere gestreckt, auf seiner Innenseite abgestützt.
    • Das Gewicht liegt ganz auf dem gebeugten Bein; mit dem gestreckten, das hinten bleibt, drückst du in den Boden.
    • In diese Position gehst du mit Geschwindigkeit, mit einer Rotation und einem Abdruck.

    Häufiger Fehler

    Ein sauberer power slide hängt weniger vom Slide ab und mehr davon, die richtige Position zu erreichen: ein 90-Grad-Ausfallschritt mit dem Gewicht auf dem gebeugten Bein.

  6. Tipp 6 · Experte

    Mit Stil bremsen: power slide mit 180er- und 360er-Einstieg

    Kernpunkte

    • Nimm mäßiges Tempo, beuge die Knie und verlagere das Gewicht auf das gebeugte Bein: Es ist dasselbe Bein wie beim Aufbau des power slide, das im Slide, bezogen auf deine Fahrtrichtung, hinten liegt.
    • Dreh den vorderen Fuß (bezogen auf deine Fahrtrichtung) um 90 Grad zur Bremsseite, schieb ihn nach außen und balanciere mit dem hinteren, bis die Rollen rutschen und du anhältst.
    • Für den Stil: spring einen 180er und lande direkt in der Bremse.
    • Oder spring im fakie einen 360er und lande direkt im power slide.
  7. Tipp 7 · Experte

    Parallel slide: dein Oberkörper bestimmt die Richtung

    Kernpunkte

    • Dieser Tipp konzentriert sich auf den Oberkörper; den Einstieg aus einem soul siehst du im Short mit Nico.
    • Beim Einstieg in den parallel slide machst du eine Drehbewegung, und deine Beine zeichnen ein J.
    • Wenn du den Oberkörper nach vorn gerichtet hältst, während du mit den Beinen abdrückst, folgst du der Richtung deines Oberkörpers und nicht der deiner Beine.
    • Arbeite an deinem Oberkörper: Sei dir des Oberkörpers bewusst, nicht nur der Beine.

    Häufiger Fehler

    Der Slide geht dorthin, wohin dein Oberkörper zeigt, nicht dorthin, wohin deine Beine gehen; wenn du den Oberkörper mit den Beinen mitdrehst, verlierst du die Richtung.

  8. Tipp 8 · Experte

    Parallel slide aus einem soul, mit Nico (@nexmerd)

    Kernpunkte

    • Parallel power stop oder parallel slide: Es ist dieselbe Bremse; es hängt davon ab, ob du trocken einsteigst oder noch etwas länger rutschen lässt.
    • Beginne mit wenig Tempo und mach einen soul, der dir hilft, Fuß und Körper zu stabilisieren.
    • Heb nach dem soul den anderen Fuß an und setz ihn ab; dann versuch, ihn sofort heranzuziehen, damit beide Skates rutschen.
    • Beuge den hinteren Fuß etwas mehr, damit er gut rutscht: Deine Stütze ist immer der hintere, und wenn er zu stark einknickt, wirft er dich um.

    Häufiger Fehler

    Es ist nicht so schwer, wie es aussieht: Die Angst kommt davon, wie es aussieht; wenn du bei niedrigem Tempo aus einem soul startest, ist es erreichbar.

  9. Tipp 9 · Experte

    Pornstar slide: Verdrehung, Kante und Gewicht

    Kernpunkte

    • Der Schlüssel liegt in der Gewichtsverteilung, der Kantenkontrolle und der Körperhaltung.
    • Beginne in einer Position ähnlich einem Ausfallschritt, mit verdrehtem Körper und dem Blick zur Seite gegenüber dem gestreckten Bein.
    • Drück vor dem Drehen mit der Ferse zur Außenkante des Skates, um Stabilität zu gewinnen; rotiere dann aus dem Oberkörper und verlagere das Gewicht auf das gebeugte Bein.
    • So wird das gestreckte Bein frei, um es abzudrücken und kontrolliert zu rutschen; wenn du im fakie einsteigst, setz es direkt im Slide-Winkel auf.

    Häufiger Fehler

    Es ist eine Bewegung, die man schwer langsam üben kann: Du musst mit mäßigem Tempo einsteigen und sie mit Selbstvertrauen ausführen.

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Häufige Fragen

Was ist die einfachste Bremse für Anfänger?
Das Schließen der Zitrone. Du übst es im Stand, dosierst es, um genau dort anzuhalten, wo du es brauchst, und mit derselben Bewegung bremst du vorwärts und rückwärts.
Wie bremse ich, wenn ich schnell bin und keinen Platz habe?
Dreh dich. Stell deine Beine in ein V und rotiere: Wenn du die Fersen zusammenbringst, schließt du die Position, und das Bremsen setzt sofort ein. Halte die Beine gebeugt und die Arme oben, damit du nicht das Gleichgewicht verlierst.
Warum dreht mich der T-stop?
Probier die Schleifübung: Mit einem Bein senkrecht hinter dir gibst du dir einen kleinen Schub und bringst den hinteren Fuß nach und nach näher an den Fuß, der dein Gewicht trägt. Wiederhole es im Stand, dann mit etwas Tempo und zum Schluss beim Fahren.
Was ist der Unterschied zwischen parallel power stop und parallel slide?
Es ist dieselbe Bremse: Sie heißt parallel power stop, wenn du trocken einsteigst, und parallel slide, wenn du sie noch etwas länger rutschen lässt. Für den Anfang empfiehlt Nico, bei wenig Tempo aus einem soul zu starten und danach den anderen Skate heranzuziehen.
Gibt es eine Vollbremsung mit Inline Skates?
Nicht wirklich. Durch die Art des Slides bringen dich der T-stop, der power slide und der parallel slide rutschend zum Stehen; was sich ändert, sind die Position und wie weit du die Rollen laufen lässt.